O mercado de usados,
existem modelos de caminhões que são verdadeiras raridades, por dois
motivos principais: são modelos com poucas unidades produzidas ou são
veículos extremamente eficientes, e obviamente, nenhum proprietário quer
se desfazer deles.
O Scania
G 380 está se tornando uma das raridades dessa categoria justamente por
se enquadrar na segunda hipótese – quem tem não quer vender. O caminhão
é um modelo intermediário entre as cabines P (mais direcionadas às
aplicações vocacionais, como construção ou curtas distâncias
rodoviárias) e a R (de perfil rodoviário para longas distâncias e que
carrega maior nível de sofisticação).
Segundo o gerente de negócios
do programa Superzerado da Scania, Irapuã Bezerra, esse é um modelo de
entrada da família G, já que possui a menor motorização (380 cv de
potência) preferida dos transportadores e que está ficando cada vez mais
rara de ser encontrada, já que a indústria de caminhões está
priorizando a produção de motores com potências superiores a 400 cv. “O G
380 é um caminhão que todo concessionário gostaria de ter disponível
para venda. É muito procurado, mas quem tem não quer vender”, afirma o
responsável pelo programa da Scania que revende veículos usados.

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